莆田一杂技演员失手 6米高飞轮上坠亡

文章说，美中两国为双方气候合作的新时代而欢呼，认为这是拯救地球的最佳机会。

京津冀大气污染 防治年内出路线图治煤方面，在核心区基本实现无煤化、城六区基本实现无燃煤锅炉的基础上，本市将丰台、房山、通州、大兴区等南部区域作为重点，加快推进农村平原地区散煤治理。张工表示，北京将研究制定对高排放车污染控制措施，重污染天气应急期间进一步加大力度。

比如，按污染物，本市PM2.5浓度超标1.3倍，仍旧是当前最突出的问题。下一步，北京还将研究制定北京市环境保护督察方案，对职责落实、工作落实等情况进行全面督察巡查、延伸督察、下沉督察，对工作不力的严肃督察、约谈、问责。按污染来源，常年来说机动车仍是污染的主要来源，但采暖季燃煤排放累积影响大，本地来源中，机动车、燃煤、工业、扬尘和餐饮等其他排放对本地污染的分担率分别是31.1%、22.4%、18.1%、14.3%和14.1%。按污染分布来说，丰台、通州、大兴、房山等南部区域仍是污染较高地区。2016年10月底前，将基本淘汰远郊区城镇地区10蒸吨及以下供暖和工业燃煤锅炉。

继续组织开展京津冀及周边地区大气污染防治中长期规划专题研究，力争年底完成规划文本初稿，明确区域大气污染防治的路线图、时间表。采用综合手段 引导过境大货车绕行张工表示，下一步，本市将针对冬季农村散煤、高排放车、城乡结合部散、乱、污企业等问题，实施更加严格的强化治理措施，以超常规的措施和力度推进大气污染防治工作。到2020年主要污染物排放总量大幅削减，京津冀地区PM2.5浓度要比2013年下降40%左右，控制在64微克/立方米左右。

北京流向津冀技术合同1297项，成交额达49.5亿元，较去年同期翻了一番。联防联控寻突破基于上述背景，2015年，环境保护成为京津冀一体化进程中最为重要的一环，三地无论是从合作、政策、投入等方面都做了很多努力，从定期会商、联动执法到统一重污染预警标准，一年来，三地在协同治污方面不断摸索，做到了1＋1＋1＞3。如今，作为生态环保领域的典型样本，京津冀三地正紧密携手、深度合作，共建生态文明先行示范区，一座绿色长城正在迅速崛起。然而，空气会串门，水流能跨界。

这也意味着，到2020年，京津冀地区PM2.5浓度水平将达到当前长三角地区的水平，雾霾污染大幅下降。到2017年，京津冀区域力争超额完成国家确定的大气、水、土壤防治目标。

京津冀大气污染防治协作小组办公室专职副主任、北京市环保局副局长庄志东说。水污染防治方面，北京、天津、河北三地环保部门日前刚刚签署了《京津冀凤河西支、龙河环境污染问题联合处置协议》，正式建立京津冀凤河西支、龙河水环境污染联合执法机制。《规划》还首次规定了京津冀地区空气质量的红线，给出了具体的浓度限值，提出到2017年京津冀地区PM2.5浓度将控制在73微克/立方米。给超载的环境减负，让脆弱的生态坚强，三地全力压煤、控车、降尘。

京津冀协同发展，为区域生态重建带来一次历史性机遇。这些问题是当前及未来京津冀协同发展面临的最大挑战。北京支持廊坊、保定4.6亿元，天津支持唐山和沧州4亿元开展大气治理工作。水病似血脉不通，雾霾致呼吸不畅。

这一协议的签署，对进一步防范跨京津冀凤河西支、龙河环境水污染纠纷和突发水污染事件的管控，有效预防与处置跨京津冀流域水污染突发事件，确保区域内的水质安全起到了重要作用。打破一亩三分地的思维定式，一张生态蓝图管到底，三项协作机制做到位

别涛透露，《指导意见》鼓励和支持保险机构创新绿色保险产品和服务。二是扩大强制保险投保范围，在涉重金属企业、石油化工行业、危险化学品储运等重点领域推行环境污染强制责任保险工作。

选择环境风险较高、环境污染事件较为集中的领域，将相关企业纳入应当投保环境污染强制责任保险的范围。虽然部分省份已探索出台了强制保险的政策和规定，但目前大多仍停留在原则上，尚无强制保险操作机制、规程等。经过几年的探索，已经取得了不菲的成效。提供风险保障244.21亿元，同比增长7.52%。目前，环保部正会同保监会抓紧制定相关方案和规章，以推动强制环境强制责任保险的开展。尽管新环保法未将环境污染强制责任保险写入法律，但是，环保部一直不遗余力地推动这项工作的开展。

近日，经国务院同意，中国人民银行、财政部、环保部等七部门联合印发了《关于构建绿色金融体系的指导意见》(以下简称《指导意见》)。环保部法规司副司长别涛9月2日表示，在环境高风险领域建立环境污染强制责任保险制度是《指导意见》明确的一个具体要求，对此，环保部法规司副司长别涛说，环保部等七部门将按程序推动制修订环境污染强制责任保险相关法律或行政法规。

签单保费2.8亿元，同比增长14.01%。其次，解决强制保险损害主体和侵权责任问题。

鼓励保险机构充分发挥风险管理专业优势，开展面向企业和社会公众的环境风险管理知识普及工作。此外，政府应有限介入。

下一步，将如何继续推动环境污染责任保险发展？相关负责人表示，一是完善制度体系。2015年，新《环境保护法》规定鼓励投保环境污染责任保险，为探索环境污染强制责任保险落地提供了政策和法律依据。经过几年的试点，环境污染责任保险取得哪些成效？下一步，将如何继续推动环境污染责任保险发展？2013年，环境保护部、中国保监会联合发布《关于开展环境污染强制责任保险试点工作的指导意见》。三是提升保险产品和服务水平。

鉴于以上分析，中国环保在线认为，要推动环境污染强制责任险落地，需解决以下几个问题：首先，解决强制保险定位问题。业内人士透露，主要原因是尚未解决强制责任保险的政策定位、损害对象、强制范围和评估鉴定等问题。

第三，解决强制保险责任范围问题。保险经济补偿作用初步显现。

2015年，我国环境污染责任保险签单数量1.4万单，同比增长5.27%。目前，试点省份扩展至30多个，试点涉及重金属、石化、危险化学品、危险废物处置、电力、医药、印染等多个领域。

组织行业开展环境污染强制责任保险研究工作，会同环保部进一步修改完善《环境污染强制责任保险制度方案》，并适时提交审议。继续鼓励和支持保险公司根据不同企业的不同环境风险特点，创新开发有针对性保险产品，简化理赔手续，优化理赔流程，加大对环境污染责任保险业务投入力度，并充分借助环境风险管理评估专业机构力量，做好事前风险管控和事后保险理赔服务工作。第四，解决强制保险评估鉴定技术理赔机制问题。试点范围和领域不断扩大

近日，经国务院同意，中国人民银行、财政部、环保部等七部门联合印发了《关于构建绿色金融体系的指导意见》(以下简称《指导意见》)。2015年，我国环境污染责任保险签单数量1.4万单，同比增长5.27%。

2015年，新《环境保护法》规定鼓励投保环境污染责任保险，为探索环境污染强制责任保险落地提供了政策和法律依据。尽管新环保法未将环境污染强制责任保险写入法律，但是，环保部一直不遗余力地推动这项工作的开展。

鉴于以上分析，中国环保在线认为，要推动环境污染强制责任险落地，需解决以下几个问题：首先，解决强制保险定位问题。二是扩大强制保险投保范围，在涉重金属企业、石油化工行业、危险化学品储运等重点领域推行环境污染强制责任保险工作。